Об этом заявил глава компании City Transportation Systems Асылбек Дуйсебаев во время пресс-тура по объектам легкорельсового транспорта.
По его словам, подорожание жилья возле станций — обычная мировая практика.
“Там, где метро, там, где LRT, дорожает недвижимость”, — отметил он.
В качестве примера Дуйсебаев привёл опыт Китая, где транспортные компании сначала строят линии LRT, а затем зарабатывают на продаже земельных участков и развитии территорий вокруг станций.
Также в CTS рассказали о мерах по снижению шума:
— увеличена толщина кузова вагонов;
— используются колесные пары с резиновыми вставками;
— уложены бесшовные рельсы.
По утверждению компании, вибрационного воздействия на ближайшие жилые дома нет.
Напомним, запуск LRT в столице запланирован уже на 16–17 мая, а стоимость проезда составит 200 тенге.
