Вице-министр энергетики Кайырхан Туткышбаев на брифинге в правительстве рассказал о мерах по снижению стоимости авиакеросина.
По данным ведомства, по итогам 2025 года три действующих нефтеперерабатывающих завода страны произвели около 750–760 тыс. тонн авиатоплива. Этот объем покрывает внутренние потребности национальных авиакомпаний, бортов МЧС и государственного материального резерва.
Общее потребление авиатоплива в стране достигает примерно 1,2 млн тонн в год. Таким образом, дефицит составляет около 500–600 тыс. тонн. Недостающие объемы импортируются из России для обеспечения международных авиаперевозчиков и аэропортов. Крупнейшим потребителем остается аэропорт Алматы.
По словам вице-министра, к 2032 году Казахстан рассчитывает полностью закрыть дефицит за счет модернизации существующих НПЗ. Кроме того, власти рассматривают строительство четвертого нефтеперерабатывающего завода. Предварительно предприятие сможет перерабатывать около 10 млн тонн нефти в год.
Ориентировочная стоимость проекта оценивается примерно в 10 млрд долларов. Ожидается, что реализация проекта позволит не только полностью обеспечить внутренний спрос на авиатопливо и дизельное топливо, но и создать экспортный потенциал.
Также отмечается постепенное снижение стоимости авиатоплива: с 1300 долларов за тонну до 940–950 долларов. В дальнейшем планируется довести цену до уровня 890–900 долларов за тонну.
